GCS ಅವಲೋಕನ
ಜಿಸಿಎಸ್ ಎಲ್ವಿ ವಿತ್ ಡ್ರಾಯಬಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧನ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಉದ್ಯಮದ ಸಮರ್ಥ ಇಲಾಖೆ, ಹಲವಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಘಟಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲಾಖೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಗುಂಪಿನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚ್ಯಂಕದೊಂದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಮದು ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಧನವು ಜುಲೈ 1996 ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇಲಾಖೆಗಳ ಜಂಟಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು.ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಾಧನವು ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ಕೆಮಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೆಟಲರ್ಜಿ, ನೇಯ್ಗೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡ ಉದ್ಯಮ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತತೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ಜಂಟಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೂರು-ಹಂತದ AC50(60) Hz ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿತರಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. , ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380V, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ 4000A ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗೆ.
ಸಾಧನವು IEC439-1 ಮತ್ತು GB7251.1 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.
GCS ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
1. ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟು 8MF ಬಾರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಬಾರ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ 20mm ಮತ್ತು 100mm ನೊಂದಿಗೆ 49.2mm ಮೌಂಟಿಂಗ್ ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆಂತರಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
2. ಮುಖ್ಯ ಫ್ರೇಮ್ವರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಫಾರ್ಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ ಭಾಗಶಃ (ಸೈಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ರೈಲ್) ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಚನೆ.
3. ಸಾಧನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯ ಘಟಕ ವಿಭಾಗ, ಬಸ್ ಬಾರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಬಸ್ ಬಾರ್ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಲೆವೆಲ್ ಇರಿಸಲಾದ ಅರೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೈಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇದು ಮೂಲ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ.
5. ಕೇಬಲ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕೇಬಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
GCS ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ
1. ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ:-5℃~+40℃ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವು 24ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ +35C ಮೀರಬಾರದು.
2. ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯು 50% ಮೀರಬಾರದು.ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.+20C ನಲ್ಲಿ ಉದಾ.90%.ಆದರೆ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಮಧ್ಯಮ ಇಬ್ಬನಿಗಳು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
3. ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರವು 2000M ಮೀರಬಾರದು.
4. ಇನ್ಸಾಲೇಶನ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ 5 ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲವೇ?
5. ಧೂಳು, ನಾಶಕಾರಿ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಮಳೆ ನೀರಿನ ದಾಳಿ ಇಲ್ಲದೆ ಒಳಾಂಗಣ.
GCS ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | |
AC 380/400, (660) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬಸ್ ಬಾರ್ (kA/1s) 50, 80 ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ |
ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (V) ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಬಸ್ ಬಾರ್ (kA/0.1. 1ಸೆ) 105, 176 ರ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವಾಹ |
AC 220,380(400) | ಲೈನ್ ಆವರ್ತನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V/1 ನಿಮಿಷ) |
DC 110,220 | ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 2500 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆವರ್ತನ(Hz) 50(60) | ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 1760 |
ರೇಟೆಡ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) 660(1000) | ಬಸ್ ಬಾರ್ |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್(A) | ಮೂರು-ಹಂತದ ನಾಲ್ಕು-ತಂತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ABCN |
ಸಮತಲ ಬಸ್ ಬಾರ್ ≦4000 | ಮೂರು-ಹಂತದ ವೈ-ವೈರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ABCPE.N |
(MCC) ಲಂಬ ಬಸ್ ಬಾರ್ 1000 | ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಗ್ರೇಡ್ IP30, IP40 |